A deputada estadual, Márcia Lia (PT SP) , informou hoje 14/12/22. que encaminhou à equipe de transição do presidente eleito Lula, ofício solicitando a paralisação imediata do processo de concessão da autoridade portuária dos Portos de Santos e São Sebastião. Leia em http://www.marcialia.com.br/deputada-marcia-lia-pede-a-equipe-de-transicao-paralisacao-do-processo-de-privatizacao-dos-portos
O documento mostra uma série de problemas no projeto de privatização e traz argumentos pelos quais requer sua reavaliação pelos grupos técnicos com a finalidade de, a longo prazo, cessar definitivamente a desestatização dos portos. O assunto foi encaminhado aos grupos técnicos, que encerraram ontem suas atividades, mas ainda não apresentaram seus relatórios finais.
“Encaminhamos ao vice-presidente Geraldo Alckmin, coordenador da equipe de transição, um pedido para cessar o processo de privatização dos Portos de Santos e São Sebastião, que hoje está no Tribunal de Contas da União. Nosso pedido tem como embasamento um dossiê que mostra um processo de desmonte das estruturas de ambos os portos pelo Governo Bolsonaro visando justificar a desestatização”, fala a deputada Márcia Lia. Leia a materia completa no link
TCU CONTRA A PRIVATIZAÇÃO DE PORTOS
Matéria do Canal Rural, publicada ontem informa que “O presidente do Tribunal de Contas da União, ministro Bruno Dantas, sugeriu em seu voto sobre o projeto de privatização do Porto de Santos que o futuro governo analise outras vendas de autoridade portuária antes de avançar com o leilão do maior complexo portuário da América Latina.
A posição do ministro vai na mesma direção das preocupações de auxiliares do presidente eleito Luiz Inácio Lula da Silva (PT), que querem deixar o leilão do Porto de Santos “na geladeira” para avaliar a modelagem e os efeitos da política de privatização em outros ativos. https://www.canalrural.com.br/noticias/economia/tcu-sugere-avaliar-outras-privatizacoes-antes-de-porto-de-santos/
“PRIVATIZAÇÃO CONTRARIAM BOAS PRÁTICAS INTERNACIONAIS”
Segundo especialistas na área, como Frederico Bussinger, ex-diretor da Codesp e ex-presidente do Porto de São Sebastião, as privatizações de companhias docas são ruins para o ecossistema portuário e contrariam as boas práticas internacionais. Por essas razões é que as administrações de portos nos EUA, na Europa e na Ásia continuam nas mãos do Estado. Na Austrália, houve desestatização mas experiência – que costuma ser citada como modelo de gestão- tem apresentado problemas. A Cancioneiro vai tentar uma entrevista com a deputada para esclarecer melhor a questão.
